VisIC und AVL revolutionieren E-Auto-Inverter mit Galliumnitrid-Technologie

Ein Meilenstein in der Elektromobilität: Die technologische Evolution von GaN

Die Partnerschaft zwischen VisIC und AVL zielt darauf ab, Zulieferer und OEMs der Automobilbranche mit Leistungshalbleitern auf Galliumnitrid-Basis zu versorgen. Diese neue Technologie verspricht gegenüber herkömmlichen Materialien wie Silizium oder Siliziumkarbid einen deutlichen Mehrwert, darunter eine höhere Leistungsdichte, einen verbesserten Wirkungsgrad und kompaktere Bauformen, insbesondere bei hohen Schaltfrequenzen.

Die revolutionären Eigenschaften von Galliumnitrid-Technologie

Die Galliumnitrid-Technologie markiert einen bedeutenden Fortschritt in der Welt der Leistungshalbleiter. Im Vergleich zu herkömmlichen Materialien wie Silizium oder Siliziumkarbid bietet GaN eine Vielzahl von Vorteilen. Dazu zählen eine höhere Leistungsdichte, ein verbesserte Wirkungsgrad und kompaktere Bauformen, insbesondere bei hohen Schaltfrequenzen. Diese Eigenschaften ermöglichen nicht nur Energieeinsparungen, sondern auch eine effizientere Nutzung von Ressourcen in verschiedenen Anwendungen, darunter auch in der Elektromobilität.

AVLs Testergebnisse und die beeindruckende Effizienz von GaN-Invertern

AVL hat kürzlich die GaN-Inverter von VisIC auf Herz und Nieren geprüft und dabei beeindruckende Ergebnisse erzielt. Bei einer Schaltfrequenz von 10 kHz erreichte der Wechselrichter einen Benchmark-Wirkungsgrad von 99,67 %. Diese Effizienzsteigerung ist besonders bemerkenswert, da sie die Energieverluste um mehr als 60 % reduziert und GaN als zukunftsweisende Technologie für die Elektromobilität positioniert. Die Testergebnisse belegen eindrucksvoll die Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit von GaN-Invertern in der Praxis.

Ökologische Vorteile von VisICs GaN-on-Silicon-Leistungshalbleitern

Neben den technischen Vorteilen bieten die GaN-on-Silicon-Leistungshalbleiter von VisIC auch ökologische Vorteile. Laut AVL verbraucht die Herstellung dieser Halbleiter während der Produktion deutlich weniger Energie im Vergleich zu SiC-Produkten. Darüber hinaus können sie in den gängigen 200-mm- und 300-mm-Silizium-Halbleiterfabriken hergestellt werden. Diese ökologischen Aspekte unterstreichen die Nachhaltigkeit und Umweltverträglichkeit von GaN-Technologie und tragen dazu bei, die CO2-Bilanz in der Automobilindustrie zu verbessern.

Die Vision von Gregory Bunin und Dr. Thomas Frey für die Elektromobilität

Gregory Bunin, CTO von VisIC Technologies, und Dr. Thomas Frey, Head of Segment E-Mobility & E-Drive System bei AVL Software and Functions GmbH, teilen eine gemeinsame Vision für die Elektromobilität. Sie streben danach, innovative GaN-Technologien in eine Vielzahl von Elektrofahrzeugen zu integrieren und damit einen neuen Standard für Effizienz und Nachhaltigkeit in der Branche zu setzen. Ihre Zusammenarbeit zielt darauf ab, die Elektromobilität voranzutreiben und hochmoderne Lösungen anzubieten, die den Anforderungen der Zukunft gerecht werden.

Die geplante Erweiterung des Portfolios um 800-Volt-Leistungsmodule aus Galliumnitrid

AVL und VisIC haben ehrgeizige Pläne, ihr Portfolio um 800-Volt-Leistungsmodule aus Galliumnitrid zu erweitern. Diese Erweiterung soll sicherstellen, dass die GaN-Technologie weiterhin an die sich entwickelnden Anforderungen der Elektrofahrzeugbranche angepasst wird und skalierbar bleibt. Durch die Einführung dieser leistungsstarken Module wollen sie die Elektromobilität weiter vorantreiben und dazu beitragen, den CO2-Fußabdruck zu reduzieren.

Wie beeinflusst die GaN-Technologie die Zukunft der Elektromobilität? 🌿

Hey, hast du dir schon einmal überlegt, wie die GaN-Technologie die Zukunft der Elektromobilität beeinflussen könnte? Die Partnerschaft zwischen VisIC und AVL sowie ihre wegweisenden Entwicklungen bieten spannende Einblicke in die Potenziale von Galliumnitrid für effizientere und nachhaltigere Elektrofahrzeuge. Welche Auswirkungen siehst du GaN in der Elektromobilität haben? 💡 Lass uns darüber ins Gespräch kommen und gemeinsam die Zukunft gestalten! 🚀