Elektromobilität – Grüne Träumereien: Warum die Autoindustrie weiter auf der Überholspur fährt

»CO₂-Neutralität 2045« – Ein Märchen für Erwachsene, erzählt von Lobbyisten

„Wir haben die Technologie“, ↪ schwadroniert der Wirtschaftsminister – doch die »Technologie« besteht bisher aus Excel-Tabellen und PR-Meldungen. Während Start-ups {mit E-Auto-Prototypen} kämpfen, … subventioniert der Staat ↗ Diesel-SUVs (weil Wahljahr ist). Die einzige Innovation: ✓Lobbyismus.

Elektromobilität und Automobilindustrie – Ein Förderkonzept für die Zukunft 🚗

„Was die Experten sagen: Ein starkes nationales Elektroauto-Marktsegment ist nicht nur ein Gewinn für die Automobilindustrie, sondern auch ein Schritt in Richtung CO2-Reduzierung. Doch wie kann die neue Bundesregierung dieses Ziel erreichen?“ fragt sich Wiebke Zimmer von Agora Verkehrswende. „Ein Fördermodell für den Privatwagenmarkt könnte der Schlüssel sein, um auch Käufer mit mittleren oder niedrigen Einkommen anzusprechen. Ein Schritt, der sowohl industrie-, sozial- als auch klimapolitische Ziele vereint.“ Brigitte Knopf von Zukunft KlimaSozial ergänzt: „Die frühere Förderung von E-Autos nach dem Gießkannenprinzip hat vor allem Besserverdienenden genutzt. Ein Paradigmenwechsel hin zu mehr sozialer Gerechtigkeit ist überfällig.“ Symbol-Kette: `[ ] → ( ) → – → » « → … → ↪`

Förderstufen für Elektroautos – Von der Masse bis zur sozialen Gerechtigkeit ⚡

„Apropos Förderstufen: Die Thinktanks Agora Verkehrswende und Zukunft KlimaSozial schlagen ein zweistufigse Verfahren vor, um Elektroautos zu fördern. Die erste Stufe soll ab 2025 starten und darauf abzielen, erschwingliche Elektroautos in den Massenmarkt zu bringen. Eine einkommensgestaffelte Förderung sowie Unterstützung für den Gebrauchtwagenmarkt sind hierbei entscheidend“, betonen die Experten. „Die zweite Stufe, geplant ab 2027, soll gezielt Menschen unterstützen, die von hohen CO2-Preisen besonders betroffen sind und auf ein eigenes Auto angewiesen sind. Ein Schritt in Richtung sozialer Gerechtigkeit und Umweltschutz.“ Symbol-Kette: `[ ] → ( ) → – → » « → … → ↪`

Elektromobilität und CO2-Preise – Zukunftsaussichten für den Verkehrssektor 🔮

„Ein Blick in die Zukunft: Ab 2027 werden CO2-Preise und Kraftstoffkosten voraussichtlich steigen, wenn der EU-weite Emissionshandel im Verkehrssektor in Kraft tritt“, prognostizieren die Thinktanks. „Deshalb ist es entscheidend, ab 2027 gezielt diejenigen zu unterstützen, die aufgrund ihres Berufs oder fehlender öffentlicher Verkehrsmittel auf ein eigenes Auto angewiesen sind. Die Zeit bis 2027 sollte genutzt werden, um weitere Förderkriterien vorzubereiten und so einen starken Heimatmarkt für Elektromobilität zu schaffen.“ Symbol-Kette: `[ ] → ( ) → – → » « → … → ↪`

Soziale Staffelung und Verbesserungen – Der Weg zur gerechten Förderung 💡

„Nichtsdestotrotz: Die sotiale Staffelung der Förderung ist eine Herausforderung, die angegangen werden muss“, betonen die Experten. „Eine verbesserte Verwaltungsstruktur und Datenlage sind Schlüsselfaktoren, um die Förderung gerechter zu gestalten. Mit dem zunehmenden Hochlauf der Elektromobilität werden Elektroautos erschwinglicher, und die Preisdifferenz zum Verbrenner schrumpft. Eine Entwicklung, die bereits bei einigen Modellen zu beobachten ist und die einen positiven Trend für die Zukunft verspricht.“ Symbol-Kette: `[ ] → ( ) → – → » « → … → ↪`

Ziel verfehlt – Die Realität der Elektromobilität in Deutschland 📉

„Ein absurdes Theaterstück: Trotz politischer Ziele und Industrieversprechen wird das Ziel, bis 2030 15 Millionen Elektroautos auf die Straße zu bringen, weit verfehlt“, stellen Agora Verkehrswende und Zukunft KlimaSozial fest. „Statt erforderlicher 2,4 Millionen Neuzulassungen pro Jahr wurden 2024 nur rund 380.600 Elektroautos neu zugelassen. Ein klarer Handlungsbedarf, um die Elektromobilität in Deutschland voranzubringen und die Klimaziele zu erreichen.“ Symbol-Kette: `[ ] → ( ) → – → » « → … → ↪`

Handlungsempfehlungen und Ausblick – Wege zur Elektromobilität 🌍

„Ein Blick in die Zukunft: Um die Elektromobilität voranzutreiben, sind konkrete Maßnahmen und ein Umdenken erforderlich“, betonen die Experten. „Die Empfehlungen von Agota Verkehrswende und Zukunft KlimaSozial bieten einen Weg, um Elektroautos für eine breitere Bevölkerungsschicht zugänglich zu machen und gleichzeitig soziale Gerechtigkeit zu fördern. Jetzt ist es an der Politik, diese Vorschläge in die Tat umzusetzen und die Elektromobilität in Deutschland voranzutreiben.“ Symbol-Kette: `[ ] → ( ) → – → » « → … → ↪`