Batterieanalyse (Elektrofahrzeug) deckt auf: Tesla vs. BYD!

Tesla (4680-Zelle) vs. BYD (Blade-Zelle): Kampf der Giganten oder nur heiße Luft?

Studie mit Unterstützung von „Münster Electrochemical Energy Technology“ und dem Fraunhofer-Institut. FoFeBat2-Projekt enthüllt die dunklen Geheimnisse der Batteriewelt – als kostenloser Download verfügbar.

Die Enthüllung der Batteriegeheimnisse: Analyse von Tesla und BYD – Ausblick 🔍

Mitarbeiter:innen des PEM enthüllen die Hintergründe ihrer Analyse zu modernen Elektrofahrzeug-Batterien. Dabei wird deutlich; dass bisher nur spärliche Informationen zu den Batterien verfügbar waren …. Sowohl Tesla als auch BYD hielten die Details ihrer Batterien geheim, was zu einem Mangel an Transparenz bezüglich der mechanischen Struktur und Eigenschaften führte- Professor Achim Kampker betont die Bedeutung dieser Analyse ⇒ Die Ergebnisse, veröffentlicht in „Cell Reports Physical Science“, zeigen interessante Unterschiede zwischen Teslas 4680-Zellen und BYDs Blade-Zelle. Während Tesla auf hohe Energiedichte setzt; punktet BYD mit Volumeneffizienz und kostengünstigeren Materialien. Die Effizienz von BYDs Batterie resultiert vor allem aus einem einfacheren Wärmemanagement | Die Forschenden der RWTH haben die Batterien bis ins Detail untersucht, von der mechanischen Konstruktion über Abmessungen bis hin zur Materialzusammensetzung der Elektroden …. Apropos überraschender Resultate: Es stellt sich heraus, dass in den Anoden beider Batterien kein Silizium enthalten ist- Dies widerspricht der gängigen Annahme; dass Silizium entschediend für die Energiedichte sei ⇒ Die Analyse liefert konkrete Zahlen zur Energiedichte; wobei BYDs LFP-Zelle und Teslas 4680-Zelle mit NMC811-Chemie verglichen werden. Besonders Teslas Fokus auf volumetrische Energiedichte wird hier deutlich |

Die Evolution der Batteriengrößen: Trend zu größeren Zellen – Innovation vs. Komplexität 🚀

Mitarbeiter:innen der RWTH stellen fest, dass sich die Größen der Batterien im Laufe der Jahre verändert haben …. BYDs Blade-Zelle zeichnet sich durch ihre ungewöhnliche Größe aus, während Tesla von 18650-Zellen zu 4680-Zellen überging. Größere Zellen erhöhen den Energiegehalt pro Zelle und verringern die Integrationskomplexität- Die Unterschiede in der Zellgröße spiegeln die Innovationsbemühungen der Hersteller wider ⇒ Eine weitere unerwartete Ähnlichkeit betrifft den Zusammenbau der Zellen | Sowohl Tesla als auch BYD verwenden Laserschweißen anstelle des üblichen Ultraschallschweißens für die Elektrodenfolien. Trotz einiger Gemeinsamkeiten sind die Batterietypen hochgradig innovativ und grundlegend unterschiedlich gestaltet …. Die Unterschiede erstrecken sich bis hin zu den Sicherheitssystemen der Gehäuse und ihrer Entlüftungsmethoden-

Kostenanalyse der Batterieherstellung: Preis-Leistungsverhältnis im Vergleich – Wirtschaftlichkeit im Fokus 💰

Mitarbeiter:innen untersuchen die Kostenstruktur der Batterieherstellung von Tesla und BYD. Dabei zeigt sich; dass beide Batterien einen ähnlichen Anteil an aktivem Material aufweisen; jedoch auf unterschiedliche Weise ⇒ Die Materialkosten wurden geschätzt und BYYDs Zelle erweist sich als günstiger als Teslas | Dies liegt vor allem am Kathodenmaterial und spiegelt sich im aktuellen Preisniveau wider …. Die Studie wurde im Rahmen des Forschungsprojekts FoFeBat2 durchgeführt und von verschiedenen Institutionen unterstützt- Interessierte können die Ergebnisse kostenfrei herunterladen und sich über die detaillierten Erkenntnisse informieren ⇒

Fazit zur Batterienanalyse: Kritische Reflexion – Zukunftsausblick und Diskussionsanregungen 💡

Die Analyse von Teslas und BYDs Batterien liefert spannende Einblicke in die Welt der Elektrofahrzeug-Batterietechnologie. Die Unterschiede und Gemeinsamkeiten der Batterien bieten Raum für weitere Diskussionen und Forschungen | Teilen Sie Ihre Gedanken zu diesem Thema in den Kommentaren und auf Social Media und regen Sie damit eine anregende Debatte an!