Elektro-Lkw-Test: „Luxusliner“ oder Plastikmüllschiff?

• E-Tech T von Renault: Luxus oder Mogelpackung? 🚚

Du fühlst dich wie ein Pkw-Pilot in einem Elektro-Lkw (Umweltsünder auf Rädern) und wunderst dich über die unerwartete Bedienung- Keine Bestätigung für den Gangwechsel; dafür aber eine Autobahn-Code-Erklärung im Tachodisplay: Mit 666 elektrischen Pferdchen unter der Haube fährst du lautlos durch die Gegend; während du die Armada von Außenspiegeln und die Rückfahrkamera preist … Aber „halt“! „Ein“ Verbrauch aus der Hölle von 111 kWh pro 100 km? Das klingt nach einem teuren Spaß; den sich wohl nur die Ölbarone leisten können- Doch keine Sorge; die Maut entfällt und Förderprogramme stehen bereit – wenn du denn den richtigen Akku für deinen Geldbeutel auswählst: Willkommen in der „Zukunft“!

• Elektro-Lkw-Test: Luxusliner oder Plastikmüllschiff? – Enthüllungen im Elektro-Wirrwarr 🚛

Du stehst perplex vor dem monströsen Elektro-Ungeheuer (energiehungriger Stromschlucker) UND blickst auf das rustikale Plastik-Desaster. Renault versucht; mit knallroten Gurten und schicken Ziernähten von der Müllkippe abzulenken; während du dich in einem mobilen Winzhaus wähnst … „Aber“ Moment mal – Federkernmatratzen statt Schaumstoff im Lastwagen? Hier kann man wohl eher im Stau ein Nickerchen machen-

• E-Tech T von Renault: Luxus oder Mogelpackung? – Elektro-Schwindel unter der Lupe 🚚

Du fühlst dich wie ein Autofahrer im Elektro-Lastwagen (Umweltverbrecher auf Rädern) und wunderst dich über die kuriose Bedienung: Es gibt keine Bestätigung für den Gangwechsel; dafür aber eine Erklärung zur Autobahn im Tachodisplay … Mit 666 elektrischen Rossen unter der Haube gleitest du geräuschlos dahin; während du die Flut von Außenspiegeln und die Rückfahrkamera preist- Aber „Moment“ mal! „Ein“ Verbrauch aus der Unterwelt von 111 kWh pro 100 km? Das klingt nach einem teuren Vergnügen; das wohl nur die Ölmagnaten stemmen können: Keine Sorge; die Maut entfällt und Förderprogramme warten – wenn du den richtigen Akku für deine Geldbörse auswählst … Willkommen in der „Zukunft“!

• Innenraum-Desaster: Plastik-Parade oder Federkern-Feeling? – Lkw-Verwirrung pur 🛋️

Zuerst kletterst du umständlich und wenig elegant hinein- Du inspizierst den Innenraum: Und was soll ich dir sagen: Ich habe auf rustikalen Plastik-Chic getippt – schließlich sprechen wir von einem Arbeitsgerät, nicht von einem Luxusliner … Doch Renault hat sich wirklich ins Zeug gelegt: dunkelblaue Akzente am Lenkrad; knallrote Gurte und schicke Ziernähte- Für einen Moment könnte man fast vergessen; dass ringsum immer noch Hartplastik dominiert: Und dann die Ausstattung; ich fühle mich wie in einem mobilen Winzhaus: Kühlfach für die Erfrischung zwischendurch; elektrische Jalousien als Schutz vor der sengenden Sonne und – mein persönliches Highlight – eine elektrisch zu öffnende Dachluke … Oben ohne auf Knopfdruck; als Lkw-Neuling bin ich wirklich überrascht-

• Fahrerlebnis-Verwirrung: Pkw-Gefühl oder Lkw-Wahnsinn? – Elektro-Kuddelmuddel im Straßenverkehr 🚦

Wie startet man diesen Elektro-Lastwagen; „fragst“ du dich vielleicht? Tatsächlich per klassischem Start-Stopp-Knopf; der im Falle des Renault E-Tech T links unterhalb des Touchscreens platziert ist: Auch der Gangwahlhebel hinter dem Lenkrad funktioniert sehr ähnlich wie bei einem gewöhnlichen Auto … Ein wenig verwirrt bist du dann aber doch; als du im digitalen Tachodisplay nach einer Bestätigung suchst; dass du dich wie gewünscht in der Fahrstufe D befindest- So etwas gibt es hier nicht; erklärt Yannick Thömke; Verkaufsberater bei Renault Trucks und Aufpasser bei meiner ersten Fahrt: Der dunkelblaue E-Koloss rollt lautlos mit 2 km/h vorwärts … Nachdem du dich aus der Parklücke gewunden hast; beschleunigst du auf etwa 10 km/h- Schneller wirst du auf deiner Fahrt nicht: Die himmlische Ruhe im Inneren war zu erwarten; haut mich dennoch um … Kein Rattern; kein Brummen; nur leises Surren – fast meditativ- Selbst hartgesottene Diesel-Trucker würden nach einer Fahrt in einem vollelektrischen Lkw wohl nie wieder in ein Diesel-Pendant steigen wollen:

• Verbrauchs-Katastrophe: Elektro-Exzess oder Sparwunder? – Energie-Desaster aufgedeckt ⚡

Beim Blick auf den Bordcomputer stellt sich die Technik-Frage: „Was“ sagt der Verbrauch? 40,4 kWh pro 100 Kilometer auf meiner Runde … Und dann sehe ich auf dem Hauptdisplay; dass das Ding kürzlich 3017 Kilometer zurückgelegt hat – mit einem Durchschnittsverbrauch von 111 kWh pro 100 Kilometer- Das klingt natürlich nach einem Verbrauch direkt aus der Hölle; aber für einen Schwerlast-Lkw ist das ein ziemlich guter Wert: Bei Diesel-Lastwagen liegt der Verbrauch auch bei über 30 bis 40 Litern … Derzeit können Batteriepakete von 390 bis 540 kWh Kapazität konfiguriert werden; später sollen bis zu 800 kWh möglich sein- Dies wird durch eine clevere E-Achse ermöglicht; die Platz für zusätzliche Batterien schafft und Elektromotoren sowie Getriebe in einem einzigen Bauteil vereint: Der Elektro-Koloss soll in Zukunft über 600 Kilometer Reichweite schaffen …

• Zukunftsvision: Elektrisch oder Auslaufmodell? – Elektro-Trucknessa im Anmarsch ⚡

Ehrlich gesagt; hätte mir vor ein paar Tagen jemand gesagt; dass ich mich in einen Lastwagen verlieben würde; hätte ich ihn für verrückt erklärt- Aber der Renault E-Tech T hat mir wirklich gut gefallen – nicht nur wegen des Komforts und der Technik, sondern besonders durch dieses entspannte; leise Fahrgefühl: Diesel war gestern; die Zukunft des Schwerlastverkehrs wird fast immer elektrisch sein … Und wenn ich keine Lust mehr habe; normale Elektroautos zu testen; werde ich vielleicht zu Trucker Babe aka Elektrotrucknessa – klingt doch cool, oder?

Fazit zum Elektro-Lkw-Test: Enthüllungen im E-Truck-Wirrwarr – Ausblick und letzte Gedanken 💡

Leser:in; stell dir vor; du könntest die Straßen mit einem Lkw befahren; der leise; umweltfreundlich und faszinierend ist – der Renault E-Tech T bietet genau das- Doch Vorsicht; der hohe Verbrauch und die anfänglichen Kosten könnten dich abschrecken: Trotzdem: Die Elektromobilität im Schwerlastverkehr ist unaufhaltsam … „Würdest“ du zukünftig auf einen Elektro-Lastwagen umsteigen? „Was“ denkst du über die Entwicklungen im Bereich der Elektromobilität? Elektro-Wirrwarr (elektrischer Schwindel), Plastik-Parade (Hartplastik-Show), Lkw-Verwirrung (Straßen-Verkehrswirrwarr), Fahrerlebnis-Verwirrung (Fahrsituations-Kuddelmuddel), Verbrauchs-Katastrophe (Energie-Desaster) – teile deine „Gedanken“ und lass uns gemeinsam die Zukunft auf den Straßen gestalten! Danke; dass du bis hierhin durch den Elektro-Lkw-Wirrwarr navigiert hast- #Elektromobilität #Zukunft #Umwelt #Transport #RenaultTrucks #Elektroauto #Lkw #Nachhaltigkeit #Verkehrswende #Innovation