Elektroautos als mobile Speicher: Digitale Träume im Lade-Chaos
Elektroautos (stille fahrende Maschinen) sollen als Speicher fungieren UND die Zukunft der Energieversorgung revolutionieren ABER die Realität sieht anders aus. Die Power2Drive (Münchens große Messe) hat gezeigt wie chaotisch die Technik ist UND das ist noch untertrieben. Peter Schwierz (Chefredakteur von electrive) hat sich dort umgehört UND Experten befragt ABER wer hört eigentlich zu? Marco Piffaretti (Pionier des Ladens) erklärt, dass erneuerbare Energien unregelmäßig sind UND das ist ja auch nicht neu. Um die Volatilität auszugleichen brauche es mehr Flexibilität UND das klingt einfacher als es ist.
Bidirektionales Laden: Die Zukunft – oder doch ein Flop? 🚗
Die bidirektionale Technologie (Energie hin und her) könnte die Lösung sein ABER es gibt ein großes Hemmnis: fehlende Standardisierung. Während die ISO 15118-20 (der große Normierungsversuch) existiert gibt es viele Dialekte UND das macht es nicht einfacher. Dr. Stephan Hell (Ladeinfrastruktur-Hersteller) sagt, dass die Kosten für die DC-Wallboxen unter 3.000 Euro fallen müssen ABER das wird ein harter Kampf. Das AC-System (günstigere Variante) könnte die Lösung sein ABER dafür muss die Technik im Auto angepasst werden. Das klingt alles nach einer riesigen Baustelle UND ich frage mich, wann das mal wirklich funktioniert. Vielleicht sind wir ja bis 2030 soweit ODER auch nicht, wer weiß das schon?
Die Hardware: Schon fast perfekt – fast! 🔧
Die Hardware ist schon fast definiert ABER Änderungen kommen hauptsächlich softwareseitig. Ich frage mich, ob das wirklich reicht UND ob wir nicht in ein paar Jahren wieder alles umschreiben müssen. Die Markteinführung ist für 2027 geplant UND ich kann mir nicht helfen ABER das klingt nach einem weiteren großen Versprechen. „Die Musik fängt 2028 an zu spielen“ – ja klar, und ich habe auch noch einen Einhornzuchtbetrieb. Die technischen Lösungen gibt es schon ODER doch nicht? Es riecht nach verbranntem Toast, vielleicht ist das ein Zeichen.
Redispatch 3.0: Ein schickes Wort – aber was heißt das? 🌐
Das Redispatch 3.0 (neues Modell zur Netzstabilisierung) könnte eine Lösung sein ABER wie praktisch ist das wirklich? Mark Kuprat (der Mann mit dem Plan) sagt, dass wir Milliarden sparen könnten ABER wo bleibt der Nutzen für den Einzelnen? Elektrofahrzeuge sollten im Norden geladen UND im Süden entladen werden ABER wo bleibt da die Logik? Vielleicht ist das alles nur ein großes Puzzle UND ich bin der Einzige, der das weird findet. Ich so: Was soll das? Ich wieder: Keine Ahnung.
Herbert Diess: Der große Visionär – oder ein Träumer? 🧐
Herbert Diess (Ex-VW-Chef) sieht bidirektionales Laden als Herzensthema ABER das klingt nach einem Marketing-Gag. „Eine große Batterie, die wenig genutzt wird“ – ja klar, das klingt nach einer perfekten Lösung. Gleichzeitig fordert er eine Gleichstellung von mobilen UND stationären Speichern ABER das wird wohl ein langer Weg. Die Politik sollte jetzt handeln ABER ich glaube nicht, dass das passiert. Vielleicht sollte ich selbst ein Elektroauto kaufen UND schauen, was passiert. FAZIT: Was denkt ihr über die Zukunft der Elektroautos? Sind wir auf dem richtigen Weg oder bleibt alles ein Traum? Diskutiert mit uns auf Facebook UND Instagram! #Elektroautos #Ladetechnologie #Zukunft #Energie #Bidirektional #Innovation #Nachhaltigkeit #Diskussion #Technologie