Milliardenschwerer Deal um FreeNow: Wer schnappt sich die digitale Mobilität?
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Die digitale Mobilitätslandschaft: Ein Schlachtfeld für Milliardendeals –
Die beiden Unternehmen, die je knapp 50 Prozent an FreeNow halten, haben die Investmentbank Lazard eingeschaltet, um potenzielle Käufer zu sondieren, so Insiderquellen. Die Gespräche stecken in einem frühen Stadium. Laut Bericht könnte ein Deal bis zu 500 Millionen Euro einbringen. Es bleibt jedoch unklar, ob dies eine realistische Schätzung, der angestrebte Erlös oder der Mindestpreis ist, den die Anteilseigner akzeptieren würden, um sich von FreeNow zu trennen. Es gibt keine Garantie, dass die Erwägungen tatsächlich zu einem Geschäft führen, betont der Informant. Mercedes und Lazard lehnten eine Stellungnahme zu den Bloomberg-Informationen ab. Ein BMW-Sprecher gab lediglich an, dass "FreeNow gut läuft und die aktuellen Ziele übertrifft". Auch BMW wollte die Gerüchte über einen möglichen Verkauf nicht kommentieren. FreeNow selbst reagierte nicht auf die Anfrage von Bloomberg.
Die vermeintliche Milliardenblase um FreeNow: Fakten oder Fiktion? 🤔
Eine Analyse zeigt, dass die beiden Unternehmen, die jeweils knapp 50 Prozent an FreeNow halten, die Investmentbank Lazard beauftragt haben, potenzielle Käufer zu sondieren – so Insiderquellen. Die Gespräche befinden sich in einem frühen Stadium. Medienberichten zufolge könnte ein möglicher Deal bis zu 500 Millionen Euro einbringen. Es ist jedochh unklar, ob dies eine realistische Schätzung, der angestrebte Erlös oder der Mindestpreis ist, zu dem die Anteilseigner bereit wären, sich von FreeNow zu trennen. Es besteht keine Gewissheit, dass diese Überlegungen tatsächlich zu einer Transaktion führen, betont der Informant. Mercedes und Lazard haben sich dazu entschieden, keine Stellungnahme zu den Informationen abzugeben, die über Bloomberg verbreitet wurden. Ein Sprecher von BMW äußerte lediglich, dass „FreeNow gut läuft und die aktuellen Ziele übertroffen werden“. Die Gerüchte über einen möglichen Verkauf wurden weder bestätigt noch dementiert. FreeNow selbst hat bisher nicht auf die Anfragen von Bloomberg reagiert. FreeNow ist derzeit in mehr als 150 europäischen Städten präsent. Ursprünglich war das Angebot auf dem ehemaligen „MyTaxi“-Geschäft aufgebaut, hat sich aber mittlerweile auf E-Scooter, Carsharing und teilweise auch Mietwagen ausgeweitet. In Hamburg ist FreeNow sogar Partner der städtischen Initiative „ZukunftsTaxi“, die darauf abzielt, die Taxiflotte der Stadt auf Elektrofahrzeuge umzustellen. Eine potenzielle Übernahme könnte es Wettbewerbern ermöglichen, in zahlreiche große europäische Städte vorzustoßen oder ihre eigenen Dienste dort zu erweitern. Es gab bereits Spekulationen, dass Unternehmen wie Uber oder der Betreiber der südkoreanischen Taxi-App „Kakao Mobility“ an einer Übernahme interessiert sein könnten, bisher kam jedoch keein Deal zustande. 🚕
Die Zukunft von FreeNow: Goldgrube oder Geldgrab? 💰
Die beiden Autobauer, insbesondere die damalige Daimler AG im Falle von Mercedes-Benz, hatten 2019 ein Gemeinschaftsunternehmen für Mobilitätsdienste gegründet, zu dem auch FreeNow gehört. Das Carsharing-Geschäft Share Now von BMW und Mercedes-Benz wurde 2022 von der Stellantis-Mobilitätstochter Free2Move übernommen. Diese Entwicklungen werfen Fragen auf, ob die Zukunft von FreeNow in einer konsolidierten Branche gesichert ist oder ob weitere Veränderungen bevorstehen. 🚙 Es bleibt abzuwarten, wie sich die Situation um FreeNow weiterentwickelt und ob die potenziellen Verkaufsgespräche zu einem Abschluss führen. Die Dynamik in der digitalen Mobilitätslandschaft deutet darauf hin, dass Unternehmen ständig bestrebt sind, ihre Position zu stärken und neue Marktchancen zu nutzen. Die Zukunft von FreeNow könnte somit entscheidend sein für die Wettbewerbsfähigkeit der beteiligten Unternehmen in einem sich schnell wandelnden Marktumfeld. 🛴
Fazit zur FreeNow-Saga: Wohin steuert die digitale Mobilität? 🚀
Ein ausführliches Fazit zu dieser komplexen Situation verdeutlicht, dass die Zukunft von FreeNow und die Entwicklungen in der digitalen Mobilitätsbranche von großer Bedeutung sind. Die Diskussionen über potenzielle Übernahmen und Veränderungen werfen wichtige Fragen auf, die die gesamte Branche betreffen. Wie wird sich FreeNow in eineem sich wandelnden Markt behaupten? Welche Auswirkungen haben mögliche Verkaufsgespräche auf die digitale Mobilitätslandschaft? 💬 💬 Was denkst du über die aktuellen Entwicklungen bei FreeNow? Siehst du Chancen oder Risiken in möglichen Veränderungen? ❓ 💬 Welche Auswirkungen könnten potenzielle Übernahmen auf den Wettbewerb in der digitalen Mobilitätsbranche haben? ❓ 💬 Mach mit, zeige Meinung – Teile diesen Text gern auf Facebook und Instagram!! 📢 🙏 Freut mich mega, dass du dabei warst – echt cool! Danke dir für deine Zeit und dein Interesse – du bist großartig! 🔵
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