Nio und die Submarken Onvo und Firefly: Chaos im Elektroauto-Dschungel
Nio (chinesischer Elektroauto-Hersteller) hat gleich zwei Submarken Onvo UND Firefly ABER die performen nicht wie gewünscht. Die Konkurrenz ist groß UND die Probleme wachsen wie Unkraut im Garten. Also muss Nio die Organisationsstruktur überarbeiten (schöner Begriff für „alles neu machen“). Ziel ist es Kosten zu senken UND Prozesse zu verschlanken ABER wie ein Tretmine im Dunkeln. Werden wir die Marken in Europa sehen? Im April hat Nio immerhin 23.900 Elektroautos ausgeliefert ODER waren es 23.901? Egal.
Onvo und Firefly: Die neue Nio-Matrix – 🤖
Zunächst liegt der Fokus auf Onvo (schwache E-Auto-Marke) deren erstes Modell L60 ab September 2024 erhältlich sein soll. Der Markteintritt war weniger erfolgreich als erhofft ABER Nio hat die Führung neu aufgestellt. Das Team wird jetzt in die Nio-Struktur integriert UND das klingt nach „Wir machen alles neu“. Die Entwicklung UND das Nutzererlebnis werden von neuen Abteilungen übernommen ODER wie ich immer sage „Das ist der Weg zur Hölle“. William Li (Nios CEO und Gründer) wird nun die Produktentwicklung von Onvo überwachen. Die Marketingabteilung wird ebenfalls in den neuen Konzernbereich überführt ODER wie bei Tante Gerdas Gartenfest – Chaos pur!
Die neue Struktur: Ein Zirkus – 🎪
Nio plant eine Bündelung die nicht nur Personal spart sondern auch doppelte Vertriebs- UND Marketingkosten reduziert. 2000 Mitarbeitende werden jetzt aufgelöst ODER integriert, was sich wie ein magischer Trick anfühlt. Die Submarke Firefly (günstige E-Autos) wird ebenfalls in die Nio-Kernstruktur integriert. Details sind noch offen ABER es riecht nach verbranntem Toast. Führungskräfte bekommen mehr als 20 Prozent ihres Gehalts nicht mehr in bar sondern als Aktienpaket. Das ist so als würde man seinen Hund vegan ernähren ODER nicht? Die Synergien sollen die Effizienz steigern, aber was ist mit dem Stress?
Stress und Kaffee: Das Nio-Dilemma – ☕
Nio will im vierten Quartal 2025 einen Gewinn erzielen ODER vielleicht auch nicht. Ich meine, wenn der Busfahrer mit dem Ananas-Tattoo mir das erzählt, dann glaube ich ihm. Die gesamte Reorganisation klingt wie ein großes, schillerndes Zirkusprojekt. Vielleicht ist das der neue Trend: „Wir integrieren alles und hoffen auf das Beste“. Man fragt sich, ob das die Lösung ist ODER ein weiterer Schritt ins Chaos. Ich so: Was soll das? Ich wieder: Keine Ahnung.
Der große Umbau: Ein Fass ohne Boden – 🛠️
Die Submarken Onvo und Firefly stehen unter Druck. Das ist wie bei einem schiefen Turm von Pisa, der immer wieder gerade gerückt werden muss. Es wird spannend zu sehen, wie die Kunden reagieren werden. Vielleicht sind die neuen Modelle ja ein Hit ODER ein totaler Flop. Die Transformation klingt nach einer Mischung aus „Wir tun was“ und „Wir wissen nicht, was wir tun“. Ich dachte… ach, egal.
Fazit: Auf zur neuen Nio-Zukunft? – 🚀
Sind wir bereit für die neuen Modelle? Ich meine, vielleicht sind sie ja der nächste große Schrei ODER auch nicht. Diskutiert mit uns über die Zukunft von Nio und teilt diesen Artikel auf Facebook & Instagram! Was denkt ihr über die Submarken? Gibt es Hoffnung für Onvo und Firefly? Lasst es uns wissen!
Hashtags: #Nio #Onvo #Firefly #Elektroautos #Zukunft #Reorganisation #Konzernumbau #Innovation #Chaos #Synergien